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Ford

Automatikgetriebe Instandsetzung und Reparatur der Marke Ford

  • Überprüfte Gebrauchtgetriebe
  • Großer Bestand an gebrauchten Getriebeersatzteilen auf Lager, tägl. Versand per UPS.
  • Fachgerechte, preiswerte Instandsetzung
  • Reparatur
  • Fachgerechter Aus und Einbau

Automatikgetriebe Ford - eine Übersicht:

Modell Getriebe
Mondeo CD4E
Galaxy Jatco 506 E
Windstar AXODE

Ford Ranger / F150 mit 6R80 Getriebe

Automatikgetriebe zur Marke Ford Typ: CD4E, Jatco 506 E und AXODE werden von uns in Sachen Reparatur und Instandsetzung unterstützt.

Hinweis: Für Ford-Automatikgetriebe bieten wir Reparaturen auf Anfrage gerne an, sofern es sich nicht um Powershift-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) handelt. Falls Sie sich nicht sicher sind, welcher Getriebetyp in Ihrem Ford verbaut ist, rufen Sie uns gerne an!

6R80 Automatikgetriebe Reparatur

Das 6R ist ein Sechsgang-Automatikgetriebe das auf dem ZF 6HP26-Getriebe basiert und in Lizenz von der Ford Motor Company gebaut wird. Erstmalig eingesetzt wurde das 6R auf dem US-Markt im Ford Explorer des Modelljahres 2006 sowie in dem Explorer sehr ähnlichen Mercury Mountaineer des Modelljahres 2006. Das Debüt des 6R80 hingegen erfolgte drei Jahre später in Ford F-150 Pickups und ist darin bis heute bewährt. Überhaupt ist die 6R80-Automatik in leistungsstarken Fahrzeugen verbaut, wobei die Bandbreite vom 3,7 l V6 bis hin zum mächtigen 6,2 l V-8 reicht. Für das Modelljahr 2011 wurde das Getriebe überarbeitet, um sanftere Schaltvorgänge, einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und eine insgesamt bessere Schaltleistung gegenüber dem Original ZF 6HP26 zu erreichen. Folgende Fahrzeuge sind mit dem 6R80 ausgerüstet:

  • Ford F-150 (2009–heute)
  • Ford Expedition (2009–heute)
  • Lincoln Navigator (2009–heute)
  • Ford Explorer (2009-2010)
  • Mercury Mountaineer (2009-2010)
  • Ford Territory (SZ TCDi; 2011–2016)
  • Ford Mustang (V6, GT: 2011-2017; Ecoboost: 2015-2017)
  • Ford Ranger (2.2L, 3.2L; 2011-heute)
  • Mazda BT-50 (2.2L, 3.2L; (2011-heute)
  • Ford Everest (2.2L, 3.2L 2015-heute)
  • Ford Transit (2015-heute)

Laut Ford ist das 6R80-Automatikgetriebe je nach Motor und Fahrzeugtyp individuell optimiert und entsprechend integriert. Das geschieht unter anderem per ausgezeichnet mit den mechanischen Komponenten verzahnter Elektronik. Denn bekanntermaßen ändern sich auch die Straßenverhältnisse während der Fahrt ständig – abhängig von Wetter, Geschwindigkeit und Bodenhaftung. Diese Änderungen werden durch Sensoren erfasst und gespeichert. Dadurch wird es der Steuerung ermöglicht, effizient und in Echtzeit darauf zu reagieren. Das System ist sogar dazu in der Lage zu erkennen, ob das Fahrzeug unter Straßen oder Stadtbedingungen eingesetzt wird sowie, ob sich zusätzliches Gewicht auf dem Kofferraum oder Rücksitz befindet.

Es enthält eine sogenannte Lebensdauer-Füllung eines niedrigviskosen, synthetischen Getriebeöls (MERCON LV), dennoch ist es ratsam, das Automatikgetriebe-Öl nach einer gewissen Zeit zu wechseln oder eine Getriebespülung durchzuführen.

Automatikgetriebe Jatco 506E

Jatco JF 506E - Reparatur und Instandsetzung vom spezialisierten Fachbetrieb

Das Jatco JF 506E ist ein 5-Gang-Automatikgetriebe des japanischen Herstellers Jatco, einem Tochterunternehmen des Nissan-Konzerns. Es wurde in zahlreichen Marken und Modellen verwendet, darunter zum Beispiel Ford Galaxy, Ford Mondeo, Jaguar XTypes, Land Rover Freelander, VW Golf oder VW Sharan. Obwohl Jatco grundsätzlich als Hersteller qualitativ hochwertiger Automatikgetriebe bekannt ist, ist ein Defekt nie ausgeschlossen, vor allem dann nicht, wenn nötige Maßnahmen in puncto Wartung und Instandsetzung vernachlässigt werden.

Wir sind Ihre spezialisierte Fachwerkstatt im Gebiet Rhein-Main für die Instandsetzung und Reparatur von Getrieben wie dem Jatco JF 506E. Kontaktieren Sie uns und profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung und unserem Know-how in folgenden Punkten:

  • Fachgerechte Instandsetzung
  • Preiswerte Reparatur
  • Fachgerechter Aus- und Einbau

Die Lebensdauer des Jatco JF 506E ist - wie auch bei allen anderen Automatikgetrieben - abhängig vom Umgang des Fahrers. Nicht immer bedeuten Probleme mit der Automatik, dass ein Defekt vorliegt. Eine leicht zu behebende Ursache kann bereits beim Getriebeöl zu finden sein. Stehen hingegen einzelne Gänge nicht mehr zur Verfügung, sind es eventuell die Kupplungen im Automatikgetriebe. Ist der Antrieb allerdings weder vorwärts noch rückwärts gegeben, sollte der Drehmomentwandler einmal genauestens überprüft werden. Sicher ist jedoch, dass nur ein fachlich geschultes, spezialisiertes Auge eine klare Diagnose stellen und Abhilfe schaffen kann.

Jatco 506E - Instandsetzung und Reparatur

Nehmen Sie bei Problemen mit dem Getriebe Kontakt mit Automatikgetriebe Reuter auf, unser Team hilft Ihnen gerne weiter! Ob Jatco JF 506E oder andere Getriebetypen wie CD4E und AXODE zur Marke Ford, setzen Sie auf die fachgerechte Reparatur und Instandsetzung unseres geschulten Teams und überzeugen Sie sich von unserer Kompetenz und Erfahrung - von der Antriebswelle bis zum Bremsband. Wir sind Ihr spezialisierter Fachbetrieb in allen Belangen, wenn es um Automatikgetriebe und Drehmomentwandler geht!

So ist der Ablauf

Sie wenden sich per Telefon oder Kontaktformular an uns und beschreiben uns, wie sich die Probleme mit der Automatik bemerkbar machen: Harte Schaltstöße? Schleifende Geräusche? Kein Vortrieb mehr? So können wir schon einmal grob einschätzen beziehungsweise eingrenzen, wo der Fehler liegt.

Wir vereinbaren einen Termin zur Reparatur in unserer Werkstatt in Altenstadt und Sie kommen mit Ihrem Auto zu uns. Sollte es nicht mehr fahrbereit sein, organisieren wir bei Bedarf gegen Aufpreis den Transport des Getriebes beziehungsweise des Fahrzeugs für Sie. Und wenn Sie mit dem Zug zu uns an- oder abreisen möchten, holen wir Sie gerne auch ab oder bringen Sie zum Bahnhof in Altenstadt/Hess.

Wo genau liegt nun der Defekt? Um das herauszufinden, führen wir detaillierte Diagnosen mit Spezialgeräten durch und bauen das Automatikgetriebe aus, um das Problem schnell und exakt ausfindig zu machen.

Wir erstellen Ihnen einen Kostenvoranschlag und Sie erfahren die maximalen Reparaturkosten, die bei der Reparatur entstehen. So wissen Sie ganz genau, was Sie erwartet und es gibt keine unerwarteten Kosten. Sie haben auch die Wahl ob eine Bedarfsreparatur durchgeführt oder das Automatikgetriebe komplett überholt oder ausgetauscht werden soll.

Nachdem Sie uns grünes Licht für die Reparatur gegeben haben, legt unser Werkstatt-Team los und repariert Ihr Automatikgetriebe wie abgesprochen. Nach der Reparatur führen wir natürlich auch eine Probefahrt durch. Anschließend nehmen Sie Ihr Fahrzeug wieder in Empfang und können wieder losfahren.

Das sagen unsere Kunden über uns

Richard Brennecke

Ich habe dort mein Getriebe an meinem Ford Ranger spülen lassen und bin äußerst zufrieden.
Höfliche Kommunikation, termingerechte Bearbeitung (in meinem Fall aufgrund der Umstände den Termin sogar vorgezogen, vielen Dank nochmals!), und problemlose Ausführung. Ausgezeichnet!

Richard Brennecke

Gido Bornemann

Hatte einen Getriebeschaden bei meinem Puch GE 230. Mir wurde super geholfen und der Geländewagen fährt und schaltet jetzt wie ein Neufahrzeug- Vielen Dank nochmal an das gesamte Team! Super Leistung. Kann ich nur jedem empfehlen!

Gido Bornemann

Simon P

Freundliche Kommunikation, kompetenter Service. Getriebe war ein TF-80SC. Kann ich aus meiner Bewertung heraus uneingeschränkt Empfehlen!

Grüße an das Team um Herrn Gockscha

Simon P

Philipp Langmann

Wir sind seit Jahren als Werkstatt Kunde bei Familie Gockscha, dabei erleben wir bei jedem unserer Aufträge stets ehrliche, kompetente, preiswerte und vor allem schnelle Auftragsabwicklung. So mach die Zusammenarbeit richtig Spass! Weiterhin auf gute Zusammenarbeit.

Freundliche Grüße vom Autohaus Schwanthalerhöhe aus München.

Philipp Langmann

Ute Keller

Hier wird auch Frau ernst genommen. Habe meinen Audi hier reparieren lassen (soviel ich jetzt weiß mit einem ZF Getriebe). Sehr kundenorientiert, freundlich und zuverlässig.

Ute Keller

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