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Chevrolet

Automatikgetriebe Instandsetzung und Reparatur der Marke Chevrolet

  • Fachgerechte, preiswerte Instandsetzung GM TH400, 4L60, 4L65, 6L80
  • Alle gängigen Drehmomentwandler lieferbar !

Haben Sie Interesse an einer Dienstleistung rund um ein AT Getriebe der Marke Chevrolet, dann nehmen Sie bitte hier Kontakt auf.

Tipp: Reparatur und Instandsetzung Drehmomentwandler Chevrolet

Automatikgetriebe Reuter – Ihr spezialisierter Fachbetrieb

Das GM 6T40 ist ein 6-Gang-Automatikgetriebe aus dem Hause des amerikanischen Autobauers General Motors. GM produziert dieses Getriebe unter anderem auch in den Varianten 6T30, 6T45 oder 6T50. Bewährt haben sich diese Automatikgetriebe-Typen insbesondere in Fahrzeugen von Chevrolet, zum Beispiel in den Modellen Cruz oder Orlando, sowie auch von Opel, unter anderem im Antara oder Insignia. Das GM 6T40 gilt als robustes und zuverlässiges Automatikgetriebe, ist jedoch wie jedes andere nicht vor Defekten, geschweige denn vor Verschleiß gefeit. Bereitet Ihnen Ihr GM 6T40 Probleme? Die Ursachen können je nach Laufleistung vielfältig sein: Von der individuellen Fahrweise über die üblichen Verschleißerscheinungen bis hin zu mangelnder Wartung. Wenn sich bei der Automatik Ihres Chevrolets oder Opels ungewöhnliche Symptome bemerkbar machen, sollten Sie nicht allzu lange zögern und sich an Automatikgetriebe Reuter in Altenstadt wenden. Unser Team bietet Ihnen folgende Leistungen und Services:

  • Zuverlässige Schadensdiagnose
  • Fachgerechte Reparatur von GM 6T40, 6T45 und 6T50
  • Optimale Instandhaltung & Service
  • Hol- und Bringservice

Ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen? Verschlechterte Schalteigenschaften? Kein Antrieb mehr? Automatikgetriebe Reuter schafft Abhilfe! Seit Jahrzehnten haben wir als spezialisierter Fachbetrieb im Raum-Frankfurt und im gesamten Rhein-Main-Gebiet tagtäglich mit Automatikgetrieben zu tun. Wir finden die Ursachen der Probleme an Ihrem GM 6T40 und beseitigen diese schnell und zuverlässig für Sie. Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail und vereinbaren Sie noch heute einen Termin bei uns in Altenstadt!

GM 6T40 / 6T45 / 6T50

Das GM 6T40 wird Firmenintern auch als GF6 bezeichnet und ist mit seinem relativ geringen Gewicht und seiner platzsparenden Bauweise vornehmlich in Autos mit Vierzylinder-Motor zu finden. Die Kraftübertragung erfolgt per Kette, darüber hinaus besitzt es eine elektronische Schlupfsteuerung der Wandlerkupplung. Sein Debüt gab das Automatikgetriebe im Jahre 2008, als es erstmals im Chevrolet Malibu verbaut wurde. Generell sind das 6T40 wie auch das 6T50 für Fahrzeuge mit Frontantrieb konzipiert, während letzteres auch Allradantriebe geeignet ist. Weitere-Modelle, in denen das GM 6T40 seither zum Einsatz kommt sind unter anderem: Aveo, Captiva, Cruze, Epica, Equinox, Orlando, Sonic, Tosca

Darüber hinaus findet man das Automatikgetriebe auch den Modellen LaCrosse und Encore der GM-Tochter Buick. Auch Opel, die europäische Hauptmarke von General Motors, nutzt das 6T40 und Varianten davon in seinen Fahrzeugen. Je nach Motorisierung können auch innerhalb derselben Modellreihe unterschiedliche GM-Automatikgetriebe verbaut sein: Antara (6T45 und 6T50), Astra J (6T30, 6T40, 6T45), Astra K (6T45), Cascada (6T45), Corsa E (6T30), Insignia (6T45), Mokka, Zafira Tourer (6T40 und 6T45)

Ganz gleich bei welchem Fahrzeug Automatik-Probleme auftreten – Automatikgetriebe Reuter kennt als erfahrener Profi die potenziellen Schwachstellen bei GM-Automatikgetrieben. Ein Beispiel: Wie auch bei anderen Herstellern ist die Befüllung mit Automatikgetriebeöl des 6T40 als sogenannte Lebensdauerfüllung angegeben. Das bedeutet allerdings nicht, dass das Getriebeöl unendlich lang im Automatikgetriebe verbleiben kann und ein Ölwechsel nie durchgeführt werden muss. Wir empfehlen, im Rahmen der Wartung und Instandhaltung der Automatik stets das Öl im Blick zu behalten und bei Bedarf zu wechseln. Schließlich unterliegt es, wie nahezu alle Substanzen, der Alterung und im Zuge dessen ändern sich auch die Eigenschaften des Automatikgetriebe-Öls, angefangen bei dessen Viskosität bis hin zur Schmierfähigkeit. Letztendlich sind die Kosten für einen Getriebeölwechsel deutlich niedriger als die Behebung der Defekte, die aus einem zu alten Öl resultieren können.

Häufig machen sich Probleme mit ungewöhnlichen, oft metallisch klingenden Geräuschen bemerkbar, die zum Beispiel an ein Reiben oder Schleifen erinnern können. Nicht selten sind auch Vibrationen, die in bestimmten Drehzahlbereichen auftreten. In der Regel wird es jedoch nicht bei diesen Symptomen bleiben, wenn die Ursache nicht geklärt wird. Ungewöhnliches Schaltverhalten ist hingegen ein deutlicheres Signal dafür, dass etwas nicht stimmt. Dies kann zum Beispiel der Fall sein, wenn die Automatik zu hart oder zu spät schaltet, bestimmte Gänge gar überhaupt nicht mehr zur Verfügung stehen oder plötzlich kein Antrieb mehr vorhanden ist.

Während nicht selten der Fehler in der Elektronik liegt, können auch Einzelteile des Automatikgetriebes zu Problemen mit Ihrem 6T40 / 6T45 / 6T50 führen. Um nun genau herauszufinden, was der Fall ist, geht unser Team systematisch vor – und zwar bereits vor der eigentlichen Diagnose. Hier hilft eine genaue Beschreibung darüber, wann sich das Symptom bemerkbar macht, zum Beispiel bei Fahrten bergauf, bei kaltem oder warmem Motor oder während der Beschleunigung. Auf diese Weise können wir einen Defekt eingrenzen und gezielt nach einer Lösung suchen. Keinesfalls sollten Sie Probleme an Ihrem GM 6T40 ignorieren, da sich kleine Ursachen erfahrungsgemäß zu einem größeren Defekt ausweiten können.

So ist der Ablauf

Sie wenden sich per Telefon oder Kontaktformular an uns und beschreiben uns, wie sich die Probleme mit der Automatik bemerkbar machen: Harte Schaltstöße? Schleifende Geräusche? Kein Vortrieb mehr? So können wir schon einmal grob einschätzen beziehungsweise eingrenzen, wo der Fehler liegt.

Wir vereinbaren einen Termin zur Reparatur in unserer Werkstatt in Altenstadt und Sie kommen mit Ihrem Auto zu uns. Sollte es nicht mehr fahrbereit sein, organisieren wir bei Bedarf gegen Aufpreis den Transport des Getriebes beziehungsweise des Fahrzeugs für Sie. Und wenn Sie mit dem Zug zu uns an- oder abreisen möchten, holen wir Sie gerne auch ab oder bringen Sie zum Bahnhof in Altenstadt/Hess.

Wo genau liegt nun der Defekt? Um das herauszufinden, führen wir detaillierte Diagnosen mit Spezialgeräten durch und bauen das Automatikgetriebe aus, um das Problem schnell und exakt ausfindig zu machen.

Wir erstellen Ihnen einen Kostenvoranschlag und Sie erfahren die maximalen Reparaturkosten, die bei der Reparatur entstehen. So wissen Sie ganz genau, was Sie erwartet und es gibt keine unerwarteten Kosten. Sie haben auch die Wahl ob eine Bedarfsreparatur durchgeführt oder das Automatikgetriebe komplett überholt oder ausgetauscht werden soll.

Nachdem Sie uns grünes Licht für die Reparatur gegeben haben, legt unser Werkstatt-Team los und repariert Ihr Automatikgetriebe wie abgesprochen. Nach der Reparatur führen wir natürlich auch eine Probefahrt durch. Anschließend nehmen Sie Ihr Fahrzeug wieder in Empfang und können wieder losfahren.

Das sagen unsere Kunden über uns

Richard Brennecke

Ich habe dort mein Getriebe an meinem Ford Ranger spülen lassen und bin äußerst zufrieden.
Höfliche Kommunikation, termingerechte Bearbeitung (in meinem Fall aufgrund der Umstände den Termin sogar vorgezogen, vielen Dank nochmals!), und problemlose Ausführung. Ausgezeichnet!

Richard Brennecke

Gido Bornemann

Hatte einen Getriebeschaden bei meinem Puch GE 230. Mir wurde super geholfen und der Geländewagen fährt und schaltet jetzt wie ein Neufahrzeug- Vielen Dank nochmal an das gesamte Team! Super Leistung. Kann ich nur jedem empfehlen!

Gido Bornemann

Simon P

Freundliche Kommunikation, kompetenter Service. Getriebe war ein TF-80SC. Kann ich aus meiner Bewertung heraus uneingeschränkt Empfehlen!

Grüße an das Team um Herrn Gockscha

Simon P

Philipp Langmann

Wir sind seit Jahren als Werkstatt Kunde bei Familie Gockscha, dabei erleben wir bei jedem unserer Aufträge stets ehrliche, kompetente, preiswerte und vor allem schnelle Auftragsabwicklung. So mach die Zusammenarbeit richtig Spass! Weiterhin auf gute Zusammenarbeit.

Freundliche Grüße vom Autohaus Schwanthalerhöhe aus München.

Philipp Langmann

Ute Keller

Hier wird auch Frau ernst genommen. Habe meinen Audi hier reparieren lassen (soviel ich jetzt weiß mit einem ZF Getriebe). Sehr kundenorientiert, freundlich und zuverlässig.

Ute Keller

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